とは何ですかJACシリーズ鋼?
JACシリーズ鋼(JFS 規格) は高性能の-冷間圧延および亜鉛メッキ-自動車用鋼材ファミリーですJAC270C/D/E/F、JAC340H、JAC440W、JAC590R など、商業成形、深絞り、高強度構造、超高強度-、超高強度-の用途をカバーします。成形性、強度、耐食性、溶接性のバランスが取れており、車体、シャーシ、安全部品などに広く使用されています。

自動車工場
JACシリーズ鋼:化学成分(JFS規格)
| 学年 | C (%) | マンガン(%) | P (%) | S (%) | Si(%) | アルミニウム (%) | キーの合金化 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAC270C | 0.12以下 | 0.30–0.60 | 0.035以下 | 0.035以下 | 0.05以下 | 0.015以上 | - |
| JAC270D | 0.10以下 | 0.25–0.50 | 0.030以下 | 0.030以下 | 0.05以下 | 0.020以上 | - |
| JAC270E | 0.08以下 | 0.20–0.45 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.05以下 | 0.020以上 | - |
| JAC270F | 0.06以下 | 0.15–0.40 | 0.020以下 | 0.020以下 | 0.05以下 | 0.020以上 | - |
| JAC340H | 0.12以下 | 0.80–1.40 | 0.030以下 | 0.030以下 | 0.10以下 | 0.015以上 | Ti/Nb (マイクロアロイ) |
| JAC440W | 0.10以下 | 1.00–1.60 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.15以下 | 0.015以上 | チタン/ニオブ |
| JAC590R | 0.08以下 | 1.50–2.20 | 0.020以下 | 0.020以下 | 0.20以下 | 0.015以上 | Ti+Nb+Mo |
注意事項:
低Cおよび不純物制御により優れた成形性と表面品質を実現
細粒および析出強化用の Ti/Nb(高強度グレード)-
に準拠JFS A2001 (冷間圧延) / JFS A3011 (合金化溶融)
機械的特性 (代表範囲、t=0.4–3.2mm)
| 学年 | 降伏強さ(MPa) | 引張強さ(MPa) | 伸び(A80、%) | r-値(最小) | グレードキャラクター |
|---|---|---|---|---|---|
| JAC270C | 175–275 | 270以上 | 34–50 | 1.2 | コマーシャルフォーミング |
| JAC270D | 160–260 | 270以上 | 38–52 | 1.3 | 描画品質 |
| JAC270E | 150–250 | 270以上 | 42–55 | 1.4 | 深絞り加工 |
| JAC270F | 140–240 | 270以上 | 45–58 | 1.5 | 超深絞り加工 |
| JAC340H | 300–380 | 340以上 | 28–38 | 1.1 | 高強度構造- |
| JAC440W | 380–460 | 440以上 | 22–32 | 1.0 | 高い強度- |
| JAC590R | 520–600 | 590以上 | 16–24 | 0.9 | ウル |
サイズとコーティング仕様
厚さ:0.4~3.2mm
幅:800~1800mm
コーティング: 溶融-Zn-Fe合金(合金化溶融亜鉛めっき/ZF)
コーティング重量: 60–440 g/m² (両面)
表面: オイル処理(O)、不動態化処理(FD)、クロメート処理(FC)、BNA、ブライト/ラフ
製品:コイル、ストリップ、カットシート
JACシリーズ鋼の主な特性
4.1 段階的成形性(270シリーズ)
C:スタンピング全般(ドア、ボンネット)
D:中程度の描画(インナーパネル)
E:深絞り(複合シェル)
F:超深絞り(重度深絞り部)
高い r- 値 (1.2~1.5) → 均一な変形、ひび割れ/しわなし
4.2 高強度(340H/440W/590R)
JAC340H:構造部品(フロア、クロスメンバー)
JAC440W: シャーシおよび安全コンポーネント
JAC590R: クラッシュパーツ、補強材(超高強度)
軽量化対軟鋼:15–30%安全を保ちながら
4.3 優れた亜鉛メッキ (ZF) コーティング
Zn-Fe 合金: 純 Zn よりも優れた塗装密着性と溶接性
耐食性:2–3×コーティングされていないスチール
自動車のアウターパネルの滑らかな表面
4.4 溶接性と加工性
低炭素→抵抗安定/MIG/TIG溶接
自動スタンピングラインの一貫したバッチ品質
切断、スリット、曲げ、フランジ加工に対応
4.5 標準化と互換性
JFS規格: グローバル自動車サプライチェーン (トヨタ、ホンダ、日産)
明確なグレードラダー: 成形から超-高-強度まで
JSC270C/D/E/F、DC03~DC06、St14~St16相当
代表的な用途
JAC270C/D/E/F: ボディパネル、インテリア、家電製品シェル
JAC340H: フロアパン、シートフレーム、構造ブラケット
JAC440W:シャーシ、ドアビーム、燃料タンクシールド
JAC590R: バンパー、クラッシュピラー、安全補強材
よくある質問(JACシリーズ自動車用鋼材)
1.JAC270C/D/E/Fの違いは何ですか?
成形性は向上します: C (商用) < D (絞り) < E (深絞り) < F (超深絞り)、C が低くなり、伸びが高くなります。
2.JAC270Fは非常に深い絞り加工に適していますか?
はい。破断のない厳しい深絞り加工において、最高の r- 値 (1.5 以上) と伸び (45 ~ 58%)。
3.JAC340Hは何に使用されますか?
-強度と適度な成形性を必要とする高強度構造部品(フロア、クロスメンバー)。
4.JAC440Wの「W」は何を意味しますか?
W=高い強度-、溶接性と成形性のバランスが良好。
5.JAC590Rとは何ですか?
超-高-強度(590MPa 以上)で衝突安全部品に使用されます。析出硬化(Ti/Nb/Mo)。
6.JAC鋼のコーティングオプションは?
溶融亜鉛-鉄(ZF) 60-440g/m²;-表面: オイル処理、不動態化処理、クロメート処理、BNA。
7.JAC鋼は溶接できますか?
はい。低Cおよび抵抗、MIG、TIG溶接用に最適化された組成。
8.どのような基準が適用されますか?
JFS A2001 (冷間圧延)、JFS A3011 (合金化溶融亜鉛めっき自動車鋼)。-
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