冷間圧延鋼とは何ですか?
1. 冷間圧延鋼材とは、冷間圧延によって製造される鋼材のことです。特定の条件下では、鋼板をさらにプレスして必要な厚さにすることができます。ホットプレス鋼板に比べて厚みが正確になり、表面がより滑らかで美しいです。
2.同時に、非常に優れた加工技術など、安定した性能も維持しますが、加工にはあまり適していないため、顧客に納品する前に焼き鈍しが必要です。厚さは大小さまざまで、最小のもので0.1 mm、最大のもので約8 mmです。
ST12 はドイツ規格に属する通常の冷間圧延鋼です。 ST13やST14もあります。両者の素材も異なります。例えば、ＳＴ１３はスタンピングレベルに属し、ＳＴ１４は深絞りレベルに属する。この材料の性能特性によれば、降伏強さは基本的に280MPA以内、引張強さは270〜410MPAの間であり、破断後の伸びは80mmに制御されています。
| 冷間圧延鋼コイルの技術上の基準 | |||||
| 学年 | 正徳エンタープライズ標準 | 海外基準と同等 | 説明する | ||
| 標準 | 学年 | 標準 | 学年 | ||
| 一般的な使用 | Q/BQB403 Q/BQB402 | St12 SPCC | DIN1623JISG3141 | St12 SPCC | 冷蔵庫などの家電製品のシェル、オイルバレル、スチール家具などの成形加工全般に。 |
| スタンピンググレード | Q/BQB403 Q/BQB402 | St13 SPCD | DIN1623JISG3141 | St13 SPCD | 自動車、家電、建築などのプレス・成形加工用鋼材。 |
| 深絞り加工 | Q/BQB403 Q/BQB402 | St14、(F、HF、ZF)SPCE (F、HF、ZF) | DIN1623JISG3141 | St13 SPCE | 自動車のヘッドライト、燃料タンク、車のドア、窓などの深絞りおよび成形用鋼材。 |
GNEEは主に炭素鋼、亜鉛メッキ、PPGLカラーコーティングされたコイル、プレートなどを扱っており、深加工サービス製品は中東、北米、南米、ヨーロッパ、アフリカ、オーストラリアなどの地域に輸出されており、グローバルなサービスを形成しています。マーケティングネットワーク。
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